Patna News Modern Railway Station: मुंबई टर्मिनल की तर्ज़ पर बदलेगा पटना जंक्शन, बनेंगे पांच अंडरग्राउंड प्लेटफॉर्म

बिहार की राजधानी पटना में विकास की रफ्तार एक बार फिर तेज़ होती नज़र आ रही है। शहर के दिल कहे जाने वाले पटना जंक्शन को पूरी तरह मॉडर्न बनाने का बड़ा और निर्णायक कदम उठाया गया है। सरकार और रेलवे के साझा विज़न के तहत अब पटना जंक्शन को मुंबई के अत्याधुनिक टर्मिनल की तर्ज़ पर विकसित किया जा रहा है। यह परियोजना सिर्फ़ स्टेशन के सौंदर्यीकरण तक सीमित नहीं है, बल्कि आने वाले दशकों की रेल ज़रूरतों को ध्यान में रखकर तैयार की गई है।

करीब 95 करोड़ रुपये की लागत से शुरू हुए इस पुनर्विकास कार्य का उद्देश्य यात्रियों को विश्वस्तरीय सुविधाएं देना और ट्रेनों की आवाजाही को अधिक सुगम बनाना है। पटना जंक्शन का यह नया स्वरूप राजधानी की पहचान को एक नया आयाम देगा।

Patna News Modern Railway Station: पांच अंडरग्राउंड प्लेटफॉर्म होंगे सबसे बड़ी खासियत

इस परियोजना की सबसे अहम और ऐतिहासिक कड़ी है पटना जंक्शन पर पांच अलग-अलग अंडरग्राउंड प्लेटफॉर्म का निर्माण। ज़मीन की कमी से जूझ रहे पटना जैसे घनी आबादी वाले शहर के लिए यह फैसला बेहद अहम माना जा रहा है।

अंडरग्राउंड प्लेटफॉर्म बनने से ट्रेनों की आवाजाही सुचारु होगी और प्लेटफॉर्म पर भीड़ का दबाव कम किया जा सकेगा। यात्रियों को एस्केलेटर, लिफ्ट और आधुनिक संकेत प्रणाली जैसी सुविधाएं मिलेंगी, जिससे स्टेशन पर समय और ऊर्जा दोनों की बचत होगी।

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Patna News Modern Railway Station: रिवर्सेबल लाइन से खत्म होगा ट्रेनों का जाम

पटना से पटना सिटी सेक्शन में जगह की भारी कमी लंबे समय से रेलवे के लिए चुनौती बनी हुई थी। इसे ध्यान में रखते हुए एक अतिरिक्त रेल लाइन को अप और डाउन दोनों दिशाओं में रिवर्सेबल तरीके से चलाने का फैसला लिया गया है।

इस व्यवस्था के तहत ज़रूरत के अनुसार लाइन की दिशा बदली जा सकेगी, जिससे पीक आवर्स में ट्रेनों का जाम नहीं लगेगा और संचालन अधिक लचीला हो जाएगा। यह तकनीक महानगरों में पहले से लागू है और अब पटना भी उसी आधुनिक प्रणाली की ओर बढ़ रहा है।

Patna News Modern Railway Station: दानापुर-पटना सेक्शन में बढ़ेगी रेल क्षमता

पटना इलाके में भूमि की सीमित उपलब्धता को देखते हुए दानापुर-पटना के बीच मौजूद दो स्टेबलिंग लाइनों को हटाकर तीसरी और चौथी लाइन बिछाने का निर्णय लिया गया है। इससे इस सेक्शन की रेल क्षमता में बड़ा इज़ाफ़ा होगा।

इसके साथ ही डीडीयू से पटना होते हुए झाझा तक लगभग 400 किलोमीटर लंबे रेल कॉरिडोर की क्षमता दोगुनी करने के लिए रेलवे बोर्ड ने करीब 17 हज़ार करोड़ रुपये की मंज़ूरी दे दी है। यह फैसला बिहार को राष्ट्रीय रेल नेटवर्क में और अधिक मज़बूत स्थिति दिलाने वाला माना जा रहा है।

Patna News Modern Railway Station: दानापुर मंडल के चार स्टेशन होंगे अपग्रेड

रेलवे मंत्रालय ने अगले पांच वर्षों में पटना जंक्शन समेत दानापुर मंडल के चार प्रमुख स्टेशनों को देश के 48 बड़े शहरों की सूची में शामिल किया है, जहां रेल क्षमता को दोगुना किया जाएगा।

लखनऊ और गोरखपुर की तरह पटना को भी तेज़, सुरक्षित और आधुनिक रेल नेटवर्क से जोड़ने की योजना पर काम चल रहा है। लक्ष्य स्पष्ट है—यात्रियों की संख्या बढ़ाना, ट्रेनों की फ्रीक्वेंसी दोगुनी करना और समयबद्ध संचालन सुनिश्चित करना।

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Patna News Modern Railway Station: रिंग रेल और नई लाइनों से बदलेगा ट्रैफिक पैटर्न

पटना और आसपास के क्षेत्रों के लिए भविष्य की रेल ज़रूरतों को देखते हुए कई बड़ी योजनाएं प्रस्तावित हैं। इसमें बिहटा-औरंगाबाद नई रेल लाइन, पटना के चारों ओर रिंग रेल नेटवर्क, दीदारगंज-फतुहा के बीच गंगा पर नया रेल पुल और अतिरिक्त रेल लाइनों का निर्माण शामिल है।

पटना, दानापुर, आरा, बक्सर, फतुहा, गहमर, जमनिया और पाटलिपुत्र जैसे स्टेशनों पर पुनर्विकास का काम शुरू हो चुका है। इन सभी परियोजनाओं को जून 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।

Patna News Modern Railway Station: बिहार के भविष्य की रेल बुनियाद

कुल मिलाकर, पटना जंक्शन का यह पुनर्विकास केवल एक रेलवे प्रोजेक्ट नहीं है, बल्कि बिहार के भविष्य की बुनियाद है। यह परियोजना विकास, सुविधा और रफ्तार को एक ही पटरी पर लाकर खड़ा करती है।

आने वाले वर्षों में जब पटना जंक्शन एक मॉडर्न ट्रांजिट हब के रूप में उभरेगा, तब यह न सिर्फ़ राजधानी बल्कि पूरे बिहार की विकास यात्रा का प्रतीक बनेगा।

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